LED車燈的優(yōu)點是：1.節(jié)能：LED汽車燈發(fā)光效率更高，整體功耗低，與傳統(tǒng)光源相比，節(jié)能超過70％左右。2.壽命長：在適當?shù)碾娏?，電壓下使用壽命可達60,000至100,000小時，使用壽命比氙氣長10倍以上。3.反應速度快，不需要熱啟動時間，即點即亮閃超車燈無憂。傳統(tǒng)燈泡的延遲時間為0.3秒。4.環(huán)保：光譜中沒有紫外線和紅外線，既無熱量也無輻射，眩光小，廢物可回收，無污染，不含汞元素，可以安全觸摸。它屬于典型的綠色照明光源。LED燈的缺點：1. LED燈研發(fā)成本高，導致LED燈價格高昂。結果普通汽車買不起LED燈，市場也無法推廣。2.LED汽車燈散熱非常重要，散熱不好，并且容易衰減。影響汽車燈的使用壽命3.沒有行業(yè)標準，產品質量參差不齊。改裝用火線的多組線束和高性能導電特質點火線圈產生的高壓電能大量、及時的傳導給火花塞。廈門奔馳老款改裝去哪里改

倒車燈，倒車燈在駕駛者掛上倒檔時自動開啟，它是白色透明的，主要是起提示后面車輛（我正在倒車）的作用。反光條，在汽車尾部里，起反光作用。當后面的車照射過來時，無論是從哪個方向，都可以沿原路返回，照射在后面駕駛者眼里，起提示作用。（這里遵守物理光直角原路反射定律）。轉向燈分類：前轉向燈，在汽車前燈內，閃爍告知別人你的汽車轉向。顏色是琥珀色。側轉向燈，在汽車兩側 ，有的則鑲嵌在汽車反光鏡前面，閃爍告知別人你的汽車轉向。顏色是琥珀色。后轉向燈，在汽車后燈內，閃爍告知別人你的汽車轉向。顏色是琥珀色。晉江市奧迪汽車改裝配件內飾改裝主要涉及到汽車內部的皮料包覆、分隔造型、內部改色、氛圍燈光改造、地板毛毯更換、裝飾條安裝等。

還有一種改裝車燈方案，這個是后來居上的LED燈，這種燈在近幾年日常生活應用也比較常見。好處就是節(jié)能環(huán)保，亮度高，壽命長，但是缺點就是價格高，很多新型的汽車已經開始使用，沒有配備的汽車我們通過改裝也可以安裝LED燈。改裝后的LED燈可以實現(xiàn)一系列的智能照明，亮度可調，自動遠近光切換，隨動轉向，補光輔助等等，所以未來LED燈就是未來的發(fā)展趨勢。在這里小編提醒大家，如果改裝就一定不能圖省錢不加透鏡，有的司機稱改裝后的氙氣燈為流氓燈，這就是因為有的車主在改裝時，沒有加透鏡，片面追求炫酷。裸改氙氣燈可能影響到對向駕駛人，而且也可能造成意外事故承擔不必要的風險。所以改裝車燈還是要找正規(guī)的改裝店進行改裝。

LED又叫做發(fā)光二極管，它具有節(jié)能、點亮敏捷以及運用壽數(shù)長的特色。無論是標配的也好，改裝的也罷，LED車燈正在漸漸流行起來，LED燈也漸漸成了年青車主新寵。與傳統(tǒng)鹵素車燈比較，LED燈更節(jié)能、環(huán)保，體積也更小，而且擺放靈敏、簡單，能輕松打造出一張轎車前臉造型。不過，盡管LED車燈更炫、更酷，可是其修理本錢相較于傳統(tǒng)車燈也著實不菲。LED日間行車燈的開展其實有些年初了，只在開端的時分所搭載的車型價格都比較高，沒有那么平民化。比方寶馬的日間行車燈都是比較超卓的規(guī)劃，奧迪更是被車友戲稱為“鷹眼”、“鐮刀”、“閃電”都是車友們耳熟能詳?shù)腖ED車燈規(guī)劃。 日間行車燈除了炫酷之外，還能確保行車安全，裝備日間行車燈的車輛在白日陽光晃眼或許雨霧天視線較差的情況下更能被對面車輛識別。改裝進氣系統(tǒng)是簡單改裝的常見改法，如加裝二次進氣系統(tǒng)，可以將汽車的進氣更加順暢，從而提升汽車的動力。

車燈的演變大體經過如下幾個階段：電光源車燈 1913年發(fā)明了用螺旋鎢絲作發(fā)光體的充氣（惰性氣體）白熾燈泡，使發(fā)光效率由碳絲白熾燈泡的1lm/W提高到15lm——18lm/W。美國當年就將它用到凱迪拉克汽車的前照燈上從而開始了汽車電器照明的時代。1017凱迪拉克汽車的前照燈開始采用反光瓦（早的車燈反光鏡）以提高光能的利用率并增加照度。然而，乙炔前照燈仍然繼續(xù)使用了很長一段時間，只是逐漸的被電光源前照燈所取代。產生這種情況的在于當時的發(fā)動機汽缸燃氣點火采用本身既為單獨的電源的高壓磁電機，而發(fā)電機使用手搖柄啟動。汽車上即沒有發(fā)電機也沒有蓄電池。透鏡又可分為單光透鏡和雙光透鏡。福州老款奧迪改裝新款

車燈改裝可以提升晚上開車的安全性，降低駕駛難度，避免燈故障的發(fā)生。廈門奔馳老款改裝去哪里改

采用了FF技術的前照燈，已經不再需要配光鏡輔助配光。因此，此類產品的配光鏡可以采用完全無條紋的透鏡，達到晶瑩剔透的美觀效果。DE透鏡技術則借鑒了淺顯易懂的凸透鏡聚光原理，在傳統(tǒng)的反射鏡及燈泡前方，加設一片專門設計的凸透鏡。鏡面反射及透鏡折射的雙重效果，達到非常理想的聚光效果。因此該項技術多被用于近光前照燈。此外，將DE和FF技術合二為一的超級DE技術現(xiàn)已被用于一些頂配汽車的氙氣前照燈產品。由于現(xiàn)有發(fā)燒友對于氙氣技術的不斷了解和對汽車照明要求的提高, 國內近5年來將原車鹵素前照燈改裝為氙氣燈也隨之成為市場的一大熱點。同時雙氙氣組合前照明系統(tǒng)在改裝領域的應用，在接下來的5年為被廣大發(fā)燒友接受和采用。廈門奔馳老款改裝去哪里改

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